Přehrada, která není jen místem ke koupání
Pastvinská přehrada patří k nejvýraznějším místům v podhůří Orlických hor. Pro návštěvníky je především letní rekreační oblastí, kde lze využít hladinu ke koupání, projížďkám na loďkách nebo šlapadlech. Zároveň ale jde o stále provozované vodní dílo, jehož význam je mnohem širší. Nádrž pomáhá chránit území před povodněmi, vyrovnávat průtoky v Divoké Orlici a vyrábět elektrickou energii.
Zajímavostí je také její územní zařazení. Přestože se celé vodní dílo i rekreační oblast tradičně spojují s názvem Pastviny, hráz a elektrárna leží v katastru obce Nekoř. Právě odtud se proto vyplatí přehradu vnímat nejen jako letní cíl, ale také jako pozoruhodnou technickou památku v krajině.
Od odvážného projektu k vodnímu dílu
Projekt přehrady vznikal už v letech 1926 až 1928. Stavba byla slavnostně zahájena 10. července 1933 a hlavní práce skončily na konci roku 1938. Některé dokončovací práce pokračovaly ještě v letech 1939 a 1940, tedy v době, kdy se poměry v tehdejším Československu rychle měnily.
Vodní dílo bylo od počátku zamýšleno jako protipovodňová a energetická stavba. Při napouštění nádrže zmizely pod vodou lesní a zemědělské plochy a podle staršího turistického podkladu bylo kvůli stavbě zbouráno také 74 domů. Tento údaj je vhodné chápat jako historickou informaci převzatou ze staršího zdroje. Přehrada tak změnila nejen tok Divoké Orlice, ale i podobu zdejší krajiny.
Hráz je gravitační, zděná z lomového kamene a v půdorysu obloukovitě zakřivená. Nad základovou spárou měří podle technických podkladů 9,5 metru. Nádrž má ovladatelný prostor o objemu 10,82 milionu kubických metrů a maximální hladina dosahuje výšky 472,60 metru nad mořem.
Elektrárna pod širým nebem
Nejzajímavější technická kapitola se odehrává u paty hráze. Elektrárna byla uvedena do zkušebního provozu 8. listopadu 1938 a původně fungovala jako přečerpávací zařízení. Ve své době šlo o největší přečerpávací elektrárnu tohoto typu v bývalém Československu.
Výjimečné bylo také umístění jejího strojního zařízení. Pastvinská elektrárna se stala první zdejší elektrárnou, která ho měla instalované pod širým nebem, bez klasické vrchní stavby strojovny. Původní čerpadlový provoz skončil v březnu 1964. Od té doby elektrárna pracuje v průtočném režimu.
Modernizace mezi lety 2000 a 2003 přinesla středotlakou Francisovu turbínu s instalovaným výkonem 3 000 kilowattů. O několik let později dostal generátor nové vinutí a přibyl také nový řídicí systém. Návštěvník si tak může u vody uvědomit, že pod zdánlivě klidnou hladinou funguje zařízení s téměř stoletým technickým příběhem.
Hráz jako součást výletu
Samotná přehrada je vhodná pro odpočinek u vody, její okolí však nabízí i několik dalších cílů. Výlet lze spojit například s návštěvou přírodní památky Zemská brána, Studeneckých skal nebo obce České Petrovice. Zajímavým zastavením je také tvrz Bouda.
V blízkosti hráze se navíc nacházejí pozůstatky neznámého středověkého hradu Vejrov. Leží na skalnatém návrší nad pravým břehem Divoké Orlice. Dochoval se především hradní příkop, který je podle údajů obce Nekoř místy tři až čtyři metry hluboký, osm až devět metrů široký a přibližně sto metrů dlouhý. Návštěva přehrady tak může během jediného dne spojit vodní stavitelství, historii i pěší výlet.
Na co myslet před návštěvou
Rekreační možnosti se mohou měnit podle sezony, počasí a aktuálních pravidel. Před koupáním je proto rozumné ověřit stav vody a případná omezení u Povodí Labe nebo příslušné hygienické služby. Hráz zároveň slouží jako součást silničního spojení, a je proto nutné respektovat aktuální dopravní režim i bezpečnostní pokyny.
V obci Pastviny funguje v letních měsících turistické informační centrum u autobusového nádraží, kde lze získat informace o výletech, ubytování, stravování i dopravě. Koruna hráze prošla v letech 2021 až 2022 rozsáhlou opravou. Přibyly širší chodníky, nové zábradlí, osvětlení a další bezpečnostní prvky, přičemž cílem bylo zachovat historický charakter vodního díla. Pastvinská přehrada tak zůstává místem, kde se rekreační atmosféra přirozeně potkává s technickou historií a živým provozem vodního díla.